\u015eerif Akar\u00e7e\u015fme
Ku\u015fadas\u0131\u2019n\u0131n y\u0131llard\u0131r konu\u015fulan sorunlar\u0131ndan biri trafik ve otopark meselesi.
\u00d6zellikle yaz aylar\u0131nda kent merkezinde ara\u00e7 kullanmak ayr\u0131, park edecek yer bulmak ayr\u0131 bir sorun haline geliyor.
Ama burada \u00e7ok \u00f6nemli bir \u00e7eli\u015fki var:
Ku\u015fadas\u0131\u2019nda asl\u0131nda otopark yok de\u011fil!
Kent merkezinde ve farkl\u0131 noktalarda binlerce arac\u0131n park edebilece\u011fi otoparklar bulunuyor.
Peki bu otoparklar varken ara\u00e7lar neden yol kenarlar\u0131nda?
Neden caddelerin birinci \u015feritleri adeta otoparka d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor?
Hatta baz\u0131 b\u00f6lgelerde neden ikinci \u015feride kadar ara\u00e7 park edildi\u011fini g\u00f6r\u00fcyoruz?
Bunun nedenlerinden birinin otopark \u00fccretleri oldu\u011fu a\u00e7\u0131k.
OTOPARK VAR, VATANDA\u015e G\u0130RM\u0130YOR!
Bir vatanda\u015f arac\u0131n\u0131 birka\u00e7 saat otoparka b\u0131rakt\u0131\u011f\u0131nda \u00f6deyece\u011fi rakam\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcnde, do\u011fal olarak daha ucuz ya da \u00fccretsiz bir alternatif aramaya ba\u015fl\u0131yor.
Sonu\u00e7?
Otoparklar beklenen kapasitede kullan\u0131lmazken yollar otoparka d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor.
Ara\u00e7lar sa\u011fl\u0131 sollu park ediliyor.
Trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131yor.
Birinci \u015ferit kapan\u0131yor.
Bazen ikinci \u015feride bile ara\u00e7 b\u0131rak\u0131l\u0131yor.
Sonra da Ku\u015fadas\u0131\u2019ndaki trafik sorununu konu\u015fuyoruz.
Oysa elimizde kullanabilece\u011fimiz ciddi bir otopark kapasitesi varsa, \u00f6nce vatanda\u015f\u0131n neden bu otoparklar\u0131 tercih etmedi\u011fini sorgulamam\u0131z gerekiyor.
OTOPARK L\u00dcKS DE\u011e\u0130L, KENT \u0130HT\u0130YACIDIR
Otopark i\u015fletmecili\u011fine sadece ticari gelir kap\u0131s\u0131 olarak bak\u0131lmamal\u0131d\u0131r.
\u00d6zellikle kent merkezindeki b\u00fcy\u00fck otoparklar ayn\u0131 zamanda trafik politikas\u0131n\u0131n bir par\u00e7as\u0131d\u0131r.
Ama\u00e7 sadece otoparktan m\u00fcmk\u00fcn olan en y\u00fcksek geliri elde etmek olmamal\u0131.
Ama\u00e7, ara\u00e7lar\u0131 caddelerden ve yol kenarlar\u0131ndan otoparklara \u00e7ekmek olmal\u0131d\u0131r.
Bunun yolu da vatanda\u015f\u0131n \u00f6deyebilece\u011fi makul fiyatlardan ge\u00e7iyor.
Fiyat y\u00fcksek olursa s\u00fcr\u00fcc\u00fc otoparka girmek yerine sokak aralar\u0131nda yer arar.
Yol kenar\u0131na b\u0131rak\u0131r.
Birinci \u015feride b\u0131rak\u0131r.
Denetim yetersizse ikinci \u015feride bile b\u0131rak\u0131r.
Sonra kent trafi\u011finin neden kilitlendi\u011fini tart\u0131\u015f\u0131r\u0131z.
KURUMLAR OTOPARKLARI K\u0130RAYA VER\u0130RKEN \u015eART KOYMALI
Burada ilgili kurumlara da \u00f6nemli g\u00f6rev d\u00fc\u015f\u00fcyor.
Kamuya veya kurumlara ait otopark alanlar\u0131 \u00f6zel i\u015fletmelere kiraya veriliyorsa mesele yaln\u0131zca \u201cEn y\u00fcksek kiray\u0131 kim verecek?\u201d anlay\u0131\u015f\u0131yla de\u011ferlendirilmemeli.
\u0130halelerde ve s\u00f6zle\u015fmelerde vatanda\u015f\u0131n yarar\u0131n\u0131 koruyacak \u015fartlar bulunmal\u0131.
Otopark \u00fccretlerinin hangi kriterlere g\u00f6re belirlenece\u011fi, art\u0131\u015flar\u0131n nas\u0131l yap\u0131laca\u011f\u0131 ve vatanda\u015f\u0131n uygun fiyatlarla bu alanlardan nas\u0131l yararlanaca\u011f\u0131 a\u00e7\u0131k bi\u00e7imde d\u00fczenlenmeli.
\u00c7\u00fcnk\u00fc i\u015fletmeci y\u00fcksek kira \u00f6dedi\u011finde do\u011fal olarak bunu otopark \u00fccretlerine yans\u0131t\u0131yor.
Y\u00fcksek otopark \u00fccreti de vatanda\u015f\u0131 otoparktan ka\u00e7\u0131r\u0131yor.
Sonunda kaybeden yine Ku\u015fadas\u0131 oluyor.
F\u0130YATLAR D\u00dc\u015e\u00dcR\u00dcLS\u00dcN, ARA\u00c7LAR YOLLARDAN OTOPARKLARA \u00c7EK\u0130LS\u0130N
Bana g\u00f6re yap\u0131lmas\u0131 gereken \u00e7ok a\u00e7\u0131k.
Ku\u015fadas\u0131\u2019ndaki otopark \u00fccretleri yeniden de\u011ferlendirilmelidir.
Vatanda\u015f\u0131n arac\u0131n\u0131 saatlerce b\u0131rakabilece\u011fi uygun g\u00fcnl\u00fck tarifeler olu\u015fturulmal\u0131, yerel halka y\u00f6nelik abonelik se\u00e7enekleri geli\u015ftirilmeli ve uzun s\u00fcreli park\u0131 te\u015fvik edecek fiyat politikalar\u0131 uygulanmal\u0131d\u0131r.
Ard\u0131ndan \u00f6zellikle ana arterlerde yol kenar\u0131 parklar\u0131na ciddi denetim getirilmelidir.
\u00d6nce vatanda\u015fa uygun fiyatl\u0131 alternatif sunacaks\u0131n\u0131z, ard\u0131ndan yolu i\u015fgal eden ara\u00e7lara kar\u015f\u0131 kararl\u0131 olacaks\u0131n\u0131z.
\u0130\u015fte o zaman sonu\u00e7 al\u0131nabilir.
OTOPARKLAR DOLU, YOLLAR BO\u015e OLMALI
Bir turizm kentinde olmas\u0131 gereken budur.
Otoparklar bo\u015f, yollar ara\u00e7larla dolu olmamal\u0131.
Tam tersine;
Otoparklar dolu, yollar a\u00e7\u0131k olmal\u0131.
Ku\u015fadas\u0131\u2019n\u0131n otopark sorununun \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc i\u00e7in her zaman yeni otopark yapmak gerekmiyor.
Bazen mevcut otoparklar\u0131 vatanda\u015f\u0131n ger\u00e7ekten kullanabilece\u011fi hale getirmek bile b\u00fcy\u00fck bir \u00e7\u00f6z\u00fcm olabilir.
K\u0131sacas\u0131 Ku\u015fadas\u0131\u2019nda otopark sorunu var…
Ama \u00e7\u00f6z\u00fcm\u00fc de g\u00f6z\u00fcm\u00fcz\u00fcn \u00f6n\u00fcnde.
Otopark fiyatlar\u0131n\u0131 makul seviyeye \u00e7ekin.
Ara\u00e7lar\u0131 yol kenarlar\u0131ndan otoparklara y\u00f6nlendirin.
Hem vatanda\u015f rahat etsin hem Ku\u015fadas\u0131 trafi\u011fi biraz nefes als\u0131n.
\u015eerif Akar\u00e7e\u015fme – Ku\u015fa Haber
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u015eerif Akar\u00e7e\u015fmeKu\u015fadas\u0131\u2019n\u0131n y\u0131llard\u0131r konu\u015fulan sorunlar\u0131ndan biri trafik ve otopark meselesi.\u00d6zellikle yaz aylar\u0131nda kent merkezinde ara\u00e7 kullanmak ayr\u0131, park edecek yer bulmak ayr\u0131 bir sorun haline geliyor.Ama burada \u00e7ok \u00f6nemli bir…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3090,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[1394],"class_list":["post-3089","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yazarlar","tag-kusadasi-kusahaber-serifakarcesme-otopark-otoparksorunu-trafik-kusadasitrafik-otoparkucretleri-trafiksorunu-kenttrafigi-aydin-koseyaz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3089","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3089"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3089\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3091,"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3089\/revisions\/3091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3089"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3089"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kusahaber.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3089"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}