AKPARTİ KUŞADASI İLÇE BAŞKANI 'ÇEVRE YOLU İNŞAATI'İLE İLGİLİ BASIN AÇIKLAMASI YAPTI
09/05/2018 09:45
Karayolları tarafından yapılan Çevre Yolundaki yol çalışmaları hakkında Akparti Kuşadası İlçe Başkanı Mustafa Gökçe, Basın açıklası yaptı.
Akparti Kuşadası İlçe Başkanı Mustafa Gökçe'nin yaptığı basın açıklamasında; "Son günlerde Kamuoyunda ve Sosyal medyada sıkça tartışılan ve bir çok kimsenin de bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olduğu, Çevre Yolu adıyla bildiğimiz ve Turgut Özal ve Süleyman Demirel Bulvarı adlarını taşıyan Söke İstikametinden başlayıp Davutlar kavşağı ile Kuştur kavşağına kadar bölümünde Hükümetimizin ; “Halka Hizmet, Hakka Hizmet” düsturu çerçevesinde; Karayolları tarafından Kuşadası'na layık, daha iyi standartlarda sürüş ve yolculuk yapma imkanı sağlayan yol çalışmalarında TAKKE DÜŞMÜŞ, KEL GÖRÜNMÜŞTÜR.
Öncelikle Karayollarının yol yapım, standart yükseltme yatırımlarında işleyişin bilinmesinde fayda görüyorum.
Turizm Kenti Kuşadamızın layık olduğu ve ihtiyacı olan bahis konusu çevre yolu için sürüş konforu, emniyeti
ve ehemmiyeti de göz önünde bulundurularak, Kuşadası Çevre yolu da bu anlayışa hizmet etmesi amacıyla İlçe Başkanlığını yaptığım Ak Parti Hükümetinin programı ve hizmet yatırımı olarak yapılmaktadır.
Karayolları; Şehirlerarası yol planlamasından hariç, mücavir alanlarda, İmar planı bulunan yerleşim alanlarında mevcut ve istimlak edilmiş yollarda güncel ihtiyaçları da göz önünde tutarak, kalite ve standart yükseltilmesi gereği ortaya çıktığı için bir planlama yapar.
Karayolları ilgili Kanunu ve Yönetmelikleri çerçevesinde Kuşadası çevre yolu “duble yol” yenileme ve standardı yükseltilmiş yol çalışması için öncelikle ilgili belediyesine, yani; Kuşadası Belediyesi ve Aydın Büyük Şehir Belediyesine yapacağı yol planlaması ile ilgili işin başında resmi yazışma ile, ilgili Kuşadası Belediyesinden; Yürürlükteki mevcut İmar Planını, plan lejantlarını, varsa plan notlarını, halihazır haritalarla tespit edilmiş ve planlara da işlenmiş plan kotlarının en son vaziyetini ve en son tarihli onaylı 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planını ister.
İlgili Belediye; Karayollarının yıllar önce öngörerek bu gün mevcut olan yol genişliğinde ve imar planı içinde kalan çevre yolu üzerinde yıllara sarih olarak gerçekleşen karayoluna paralel şehir tali yolu, sokak girişleri, cadde giriş döner kavşakları ve yapılaşma ile ilgili ve bu değişiklerden kaynaklanan kot değişikliklerin mevcut halini Karayollarına son mevcut imar planı, plan değişikliklerini Karayollarının daha sağlıklı, düzgün, olması gerektiği gibi yol planlaması yapabilmesi için Karayollarının yazısına cevap vermesi gerekmektedir.
Bu gün Kuşadamız da Karayollarının yaptığı; yol standardını iyileştirme ve sürüş konforu, ehemmiyeti, emniyetine yönelik yol çalışması imalatı başlayınca, halen görevde olan Kuşadası ve AYDIN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ hizmet anlayışı, geçmişte Kuşadası’nı katleden imar plan revizyon, kişiye özel plan tadilatı keşmekeşine sebep olan anlayışın devamı oldukları için ÇEVRE YOLUNDA yapılan tüm kural dışı işler yolun standartlarında yeniden yapılması ile ortaya çıkmıştır.
Çok kıymetli Basın mensubu Arkadaşlarım; Sizlerin aracılığı ile Kuşadası da yaşayan daimi ikamet eden hemşerilerim başta olmak üzere yazlıkçı tüm misafir nüfusumuzun Kuşadası İMARI ile ilgili tüm gerçekleri bilmesini isterim.
KUŞADASI; Kişilere özel plan tadilatları ile adeta Kuşadası'nı Katledercesine betonlaşmanın arttırılarak kentte yaratılan çevre tahribatı ile Kuşadası resmen tahrip edilmiştir.
Kuşadamızda bugüne kadar yapılan; imar planları, plan tadilatları, imar planı revizyonları ve mevzi imar planları ile talan edilerek Kuşadası’nın Turizm Kenti olma özelliği yitirtilmiştir.
GELELİM KARAYOLLARININ ÇEVRE YOLU PLANLAMASI VE UYGULAMASINA
Kuşadası Belediyesi ve AYDIN Büyükşehir Belediyesi Kuşadası Çevre yolu ile ilgili Karayollarının resmi yazısı talebine nasıl cevap vermiştir?
Elbette bir cevap Kuşadası Belediyesi ve AYDIN BÜYÜK ŞEHİR BELEDİYESİ vermiştir.
Ama..Nasıl?
1-)Karayolları istimlak sahası içinde olan Süleyman Demirel, Turgut Özal adları ile bilinen çevre yolu üzerinde defalarca KİŞİLERE ÖZEL mevzi imar plan değişiklikleri ile üzerinde oynanmış, katledilmiş imar planı özelliği kaybedilmiş İMAR PLANI mevcut fiili durumun plan kodları revize ederek verilmiş mi? HAYIR..
2-)Geçmiş zaman dilimleri içinde kişilere özel imar tadilatları yapılırken plansız, standart dışı oluşmuş; KARAYOLLARINA bağlanan CADDE ve SOKAKLAR mevcut fiili hali ile en son 2000-2018 yılları arasında onaylı İmar Planında işlenmiş midir? HAYIR…
3-) İmar Planında revize olarak işlenmiş olan CADDE ve SOKAKLAR imar planlarına mevcut fiili durum ile örtüşür şekilde kodlar işlenmiş olup Karayollarına doğru KOD lar verilmiş midir.? HAYIR…
4-)Özellikle EGE mahallesinde yaşayan hemşerilerimize büyük sıkıntıya sokacak mahallenin yoğun kullandığı ama koca mahallenin standart dışı dar boğaz olan '' Tütüncüler'' çıkışı olarak bilinen gerçekte imar planlarında olmayan döner kavşağı imar planı tadilatı ile mevcut fiili hali kot lejantı ile imar planında işlenerek Karayollarına verilmiş midir.? HAYIR…
5-) Ege Mahallesinin tek ana girişi olan ve Taksim Otel adı ile bilinen ve halen yıkılmış olan parselin köşesinden 25m. lik bir yol ile çevre yoluna bağlanan bölümde İmar Planında bulunan kavşağın yapılması için geçmişte ve günümüzde bir çalışma içerisinde bulundunuz mu, itirazınız oldu mu? HAYIR.. (ki geçtiğimiz ay Kuşadası Belediyesi ve Aydın Büyükşehir Belediyesi bu bölgede mevzi imar plan tadilatı gerçekleştirmiştir.)
6-) Süleyman Demirel ve Turgut Özal adları ile fiili bulvar olarak kullanılan çevre yolunu İmar Planın da mevcut fiili yapılaşmalar göz önünde bulundurarak BULVAR standart planlaması yaptınız mı? Yaptıysanız en son fiili mevcut hal işlenmiş BULVAR olarak Karayollarına plan olarak verdiniz mi? HAYIR…
SONUÇ OLARAK;
Karayollarına; Yıllar önce onaylanmış ama üzerinde büyük rantlar elde edilmiş katledilen imar planını doğru kodlar işlenerek vermediniz.
1997 yılında yayınlanan” Karayolları Kenarlarında veya Diğer Karayolu Ulaşım Güzergâhlarında Yapılan Yapılar Hakkında Yönetmelik “hükümlerini dikkate alarak çevre yolu güzergâhında yaptığınız mevzi plan tadilatlarına yönelik olarak “geçiş izni için” Karayollarına yürürlükteki paftaları değil ranta hizmet eden paftaları gönderdiniz. Böylece yol güzergâhı 5m,10m,15m,25m. çekme yapılmış bir testere dişi gibi hat oluşmasına sebep oldunuz. Bu çekme mesafesi oluşumların da kişiye özel muameleleri ön planda tuttunuz.
Kuşadası için, sürdürülebilir turizm için verilmeye çalışılan Devlet, Hükümet katkısını suçlu gösterme gayreti içerisinde oldunuz,Geçtiğimiz dönemde yapılan viyadük çalışmalarında bile Karayollarına verdiğiniz taahhütleri yerine getirmediğiniz gibi çevre yolu bağlantılı sokakların kapatılmasındaki kusurunuzu Karayolları’na yıkma gayreti içerisinde oldunuz.
Değerli Basın Mensupları;
Sizlerin aracılığı ile Kuşadası da yaşayan daimi ikamet eden hemşerilerim başta olmak üzere yazlıkçı tüm misafir nüfusumuzun şunu iyi bilmesini isterim ki; amacım bir devlet kuruluşunun günahı ya da sevabı ile savunuculuğunu yapmak değildir. Kurumlar kendilerini daha net belgeler ile savunabilirler. Amacım Hükümet olan bir Partinin İlçe Başkanı olarak içinde bulunduğumuz duruma nasıl gelindiğinin izahını yapmak, bilgi vermek, geçmiş-gelecek muhasebesinin doğru yapılmasını sağlamak ve Kamuoyunun doğru, şeffaf bilgilendirilmesi ile net fikirlerin ortaya çıkmasına yardımcı olmaktır. Bunun aksi sosyal medya üzerinden çığırtkanlık, karalama ve gerçek dışı beyanlarla halkımızın kafasının karışmasına sebep olmaktadır."diye konuştu.
